Ferrovie reali, Modellismo ferroviario - Duegi Editrice

Rivarossi: Tartaruga in metallo!

admin — Thu, 06 Aug 2026 09:59:18 +0000

Un’invasione di Tartarughe! Sarà forse perché si dice sia la locomotiva più amata dagli italiani, ma i produttori non sembrano mai stanchi di proporla in esecuzione sempre più raffinata: Rivarossi ha appena diffuso le caratteristiche della sua nuova E 444 in H0, che si affiancherà a quella già annunciata in N a marchio Arnold. Previste sia le unità prototipo che quelle di serie.
Non sarà una versione migliorata dello storico modello ereditato dal catalogo LIMA del 1991, bensì un progetto ripensato da zero nelle forme, nei dettagli e nei materiali: cassa e telaio saranno in pressofusione metallica.

Ecco le caratteristiche diffuse dalla stessa Rivarossi con un comunicato stampa ufficiale:

Progetto interamente nuovo
Cassa interamente in metallo, con riproduzione accurata di tutte le caratteristiche tipiche delle diverse serie costruttive su frontali, fiancate e tetto
Affidabile meccanica con telaio e scatole ingranaggi in metallo, potente motore centrale a 5 poli con trasmissione a doppio albero cardanico su entrambi gli assi dei due carrelli, due ruote con anello di aderenza
Impianto elettrico con presa 21 poli NEM 660/21MTC per decoder DCC e DCC Sound, con predisposizione per altoparlante “sugar cube”
Versioni “S” con decoder sonoro ed altoparlante installati di serie, con suoni specifici per il modello
Riproduzione accurata dei pantografi Tipo 52 FS interamente in metallo, versioni “S” con pantografi motorizzati tramite micromotori per alzamento/abbassamento comandato da decoder
Luci bianche di testa e rosse di coda con commutazione automatica in base al senso di marcia e con possibilità di esclusione indipendente tra le due cabine
Terzo faro con comando indipendente dai fanali bassi
Illuminazione interna di entrambe le cabine e del corridoio laterale con comando indipendente
Illuminazione del banco strumenti in cabina
Possibilità di installazione del pattino centrale per funzionamento su sistemi a 3 rotaie, con commutazione del sistema tramite jumper sul circuito stampato
Portagancio NEM 362 con timone di allontanamento per aggancio corto su entrambe le testate, con possibilità di smontaggio del portagancio per allestire i frontali con tutti i particolari realistici
Riproduzione accurata del tetto con numerose parti riportate, griglie dei praticabili in fotoincisione conformi al vero
Interni cabina e parete corridoio fedelmente riprodotti, con parti riportate e decorazioni differenziate tra cabine A e B come al vero
Carrelli estremamente realistici, con pezzi riportati e differenziati a seconda della versione e del periodo di ambientazione, riproduzione della trazione bassa

15 gennaio: la data da segnare

admin — Mon, 12 Jan 2026 12:05:55 +0000

Il giorno 15 gennaio è la data scelta da Hornby International e Roco-Fleischmann per rivelare le novità 2026. Piko lo ha già fatto a fine 2025 e Märklin Trix LGB ha svelato i piani già da una settimana.
Hornby ha per ora creato un po’ di “hype” con le copertine dei cataloghi: ETR 401 stato d’origine per Rivarossi e TGV per Jouef… ma una E 444 stato d’origine per Arnold! Non resta che aspettare…
Riguardo Marklin e Piko non c’è nulla di non già noto tra le novità italiane, però fa la sua comparsa una locomotiva a vapore polacca che in realtà non è altro che la 270 kkStB, alcune delle quali hanno costituito il famoso Gruppo 728 FS. Emmemnodels già è al lavoro per proporre una versione italiana con le necessarie modifiche. A cura della Redazione Modellismo

Treno Plastici d’Italia 2025: si parte, nel segno dell’eleganza CIWL

admin — Fri, 26 Dec 2025 20:20:00 +0000

Torna il Treno Plastici d’Italia, l’iniziativa che ogni anno coinvolge i fermodellisti di tutta Italia (e non solo) in un unico viaggio virtuale, costruito con i contributi video girati sui plastici ed inviati all’organizzazione dai partecipanti.
L’edizione 2025 della manifestazione prenderà il via domani mattina 27 dicembre dalle ore 8.15, con la pubblicazione programmata dei filmati sul canale ufficiale Youtube del TPI:
https://www.youtube.com/@trenoplasticiItaliaTPI
Il TPI è un progetto no-profit, senza alcuna finalità commerciale, concepito esclusivamente per il piacere di condividere la passione per il fermodellismo e per valorizzare il lavoro, la cura e la competenza dei modellisti.
Per l’edizione di quest’anno il Comitato Organizzativo ha scelto come filo conduttore in comune la carrozza-letti CIWL tipo Lx (Grand-Luxe 1929), una delle vetture rappresentative della grande stagione dei treni internazionali di lusso.
La vettura Lx, entrata in servizio alla fine degli anni Venti, si distingue per la costruzione “alleggerita” in alluminio, per gli scompartimenti singoli “a zeta” e per essere stata impiegata su convogli entrati nella storia, come il Train Bleu ed il Rome-Express.
E’ stata scelta anche per la sua grande versatilità, può trovare collocazione nelle composizioni più disparate, dai treni di lusso agli espressi ordinari, fino a soluzioni particolari come l’inserimento in coda a un merci, in convogli storici, d’agenzia, dall’epoca della sua costruzione fino ai giorni nostri. Da comunicato Treno Plastici d’Italia

“Rinforzo” novità Marklin

admin — Thu, 18 Sep 2025 13:44:31 +0000

In occasione della giornata di festa alla sede Märklin a Göppingen, la ditta tedesca annuncia un ulteriore “rinforzo” al suo programma novità, già piuttosto ricco e più volte ampliato nel corso del 2025.
Spicca la BB 22200 SNCF (macchina che ha recentemente trainato l’Espresso Riviera nel suo tragitto oltre Ventimiglia) completamente nuova, come è tutta nuova anche la locomotiva Eurodual 9000 di Stadler (anche in versione con 4 pantografi, tutti e 4 motorizzati a comando digitale!). Tra le nuove versioni i veicoli per comporre una Rollende Landsraße Germania–Svizzera–Italia con locomotiva 186 904-9 “Ceneri” e carri Saadkms. Ancora uno svizzero in Italia con l’’elettrotreno RABe501 in una nuova numerazione e cartelli di percorrenza dell’EC 151 per Milano.
Tante le varianti di modelli già in produzione (come la riedizione della buffa locotender BR 98 Glaskasten ora con capacità tampone di serie) mentre in scala 1 si fa ammirare la 18 314 già annunciata in scala H0. A cura della Redazione Modellismo

Riparte il Rivarossi Club

admin — Tue, 15 Jul 2025 13:43:45 +0000

Verrà presentato alle ore 16.00 di oggi 15 luglio il nuovo Rivarossi Club; appuntamento su Youtube, in diretta con Mattia Campanini, Marketing Manager e Jessica Zorzi, Social Media Manager, alla scoperta della nuova edizione e delle modalità di iscrizione.

A cura della Redazione

L’estate calda di Märklin

admin — Thu, 15 May 2025 11:02:57 +0000

Purtroppo non c’è nulla di significativo per il mercato italiano (e noi che continuiamo a sognare una E 554!), ma per quello tedesco e svizzero c’è molto: oltre alla valanga di ricoloriture e nuove versioni spiccano l’autotreno rapido VT 18.16 SVT “Görlitz” in composizione di 4 elementi, realizzato in metallo e in scala 1:87 esatta (non accorciato, sarà disponibile anche per sistema a due conduttori, marchio TRIX). Dotazione elettronica e digitale tipica di Marklin (incluso suono, luci interne e condensatore tampone), presa di corrente selettiva, trazione sui 4 assi dell’unità motrice. Consegna prevista nel 2026. Novità interessantissima in scala Z: arriva il RAe TEE 10150 delle SBB-CFF, presentato nei colori TEE già in composizione definitiva di 6 elementi. Prodotto in collaborazione con AZL ha la motorizzazione sulla carrozza centrale come al vero, casse in plastica e aggancio corto specifico. In scala I con produzione di finitura artigianale il prezioso treno Edelweiss con vetture CIWL e locomotiva a vapore 13 della compagnia dell’EST (poi 241A SNCF).

Anteprima PIKO per Verona!

admin — Fri, 14 Feb 2025 16:12:21 +0000

Breaking news: anteprima PIKO per Verona! La voce circolava sottotraccia già da tempo ma ora è ufficiale!
Maggiori informazioni a Verona, al Model Expo Italy che si terrà dall’8 al 9 marzo 2025. Prima versione a essere consegnata la D 445 allo stato “fine carriera”, sia come Expert, sia come Expert plus con funzioni digitali avanzate e suono.

Hornby, domani l’annuncio delle Novità 2025

admin — Tue, 14 Jan 2025 13:48:48 +0000

Il giorno 15 gennaio alle 10 il gruppo Hornby svelerà il suo programma novità 2025.

Ci sono ancora molti modelli dei programmi 2023 e 2024 da consegnare (685, E 656, ETR 460…) quindi è lecito attendersi un programma piuttosto cauto che non metta altre novità in coda. Di sicuro dovrebbe esserci un modello speciale per gli 80 anni di Rivarossi. Ne sapremo di più entro poche ore…

Svelate le novità 2025 del programma dei marchi che fanno capo a Märklin

admin — Tue, 07 Jan 2025 13:00:53 +0000

La E 95 001 delle DRG (locomotiva elettrica doppia, 1’C+C1’) già svelata come novità Insider dalla ditta di Göppingen. Al programma ora si aggiungono -tra le innumerevoli nuove varianti e riedizioni con differenze di dettaglio o ambientazione- anche una superba Ae 6/8II BLS (tutta nuova, in metallo, ricchissima e superaccessoriata, riprodotta nel suo stato dell’immediato dopoguerra, con due pantografi), e all’opposto come dimensioni l’automotrice “salvasecondarie” detta “muso di maiale” (come noto non è difficile indovinare il perché di questo soprannome) della Wismar realizzata in H0 per la prima volta da Märklin, ovviamente anche per sistema a due conduttori e marchio Trix. Presentata nei colori DB post bellici come VT88 e anche in una variante per ferrovia locale belga. Poi ci sono la BR 186 rifatta, la Re 4/4 Swiss Express pure nuova assieme alle sue belle carrozze. Tutta nuova anche l’automotrice regionale BR 650, già proposta in passato da Bemo e Roco. Tra le riedizioni la famosa 1’F Gruppo 59 tedesca, in una nuova edizione aggiornata. Come sempre Märklin resta fedele alla filosofia di offrire non solo modelli “spot” ai modellisti ma treni completi, quindi tutte le macchine presentate hanno in catalogo la loro bella composizione di carri o carrozze dedicata. Le novità hanno tutte i respingenti ad altezza NEM e diventa in pratica dotazione standard l’accumulatore di energia per compensare le perdite di contatto per binari sporchi o punti morti di alimentazione (per altro rari nel sistema a 3 conduttori, il sistema sarà decisamente più utile nella declinazione Trix!). Ah, l’Italia! Solo un contentino: una riverniciatura in livrea bigrigio delle Eurofima…

Tante novità anche nel giocattolo, non resta che scaricare i cataloghi! A cura della Redazione modellismo

Pesolillo, non solo 0

admin — Fri, 11 Oct 2024 17:35:37 +0000

Svelata a Bauma la prima locomotiva FS in scartamento 45 mm di Pesolillo: è la E 428 delle FS già in programma in scartamento 32 mm (scala 0).
Il primo campione della E 428 (serie con avanscorpi) in scala I è già in fase di valutazione e porta avanti il concetto della raffinatezza estrema (fuori e dentro) in una scala ancor più grande. Tutto metallo (non solo fotoincisioni: le parti strutturali sono fresate dal pieno o tornite per fare massa e spessore come al vero), dotazione tecnologica al passo coi tempi, tutti i valori del marchio sono trasposti in questa nuova gamma di modelli.
Nel frattempo è stato mostrato il prototipo della E 428 aerodinamica in scala 0… maggiori info su tuttoTRENO di novembre!