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TTTema 16 - Ferrovie italiane anni '80

Dall’avvio delle vecchie glorie…

[dettagli...]

della trazione elettrica, all'affermarsi dell'elettronica di potenza: un decennio caratterizzato da profondi cambiamenti e che segna una svolta nell'orizzonte ferrovario italiano.


EUR 10.30Prezzo:

TTTema 17 - Ferrovie italiane anni '70

Ferrovie italiane anni ‘70

[dettagli...]

Una monografia per rivedere vetuste locomotive elettriche e a vapore, il trifase, elettromotrici ed automotrici ormai scomparse da anni, tutti nelle livree originali e ripresi in composizioni storiche

- La voglia di nuovo

- I Fatti 1970-1980

- Gli Affannosi anni '70
di Angelo Nascimbene

- La fine del trifase
di Gian Franco Ferro

- VAPORE - ultime scene...
di Aldo Riccardi

- Quando c'erano ancora le ultime 685

- Tra Tartarughe e Caimani
di Luigi Voltan

- Un piede nel passato

- Dalle ALe 601 ai treni Gai
di Luigi Voltan

- Un parco eterogeneo

- Gli anni del Diesel
di Michele Cerutti

- Carrozze nel segno delle X
di Michele Mingari

- In viaggio lungo la Penisola
di Angelo Nascimbene e Luigi Voltan

- Partenza da Livorno in E 428


EUR 9.30Prezzo:

TTTema 18 - Ferrovie italiane anni '90

Ferrovie italiane anni ‘90

[dettagli...]

I treni di punta del 2000; E 402A da 220 km/h (Foto B. Sabatini) E 402B Politensione (Foto M. Cioni) ETR 460 ad assetto variabile (Foto M. Bruzzo) TAF confortevoli e compatti per i pendolari (Foto M. Bruzzo)

- Euroferrovia sempre più vicina
di Angelo Nascimbene e Gianfranco Berto

- I fatti principali 1990/2000
di Angelo Nascimbene

- Anni ’90 verso la qualità
di Angelo Nascimbene

- Il ritorno del Trifase
di Luigi Voltan

- Elettrotreni la metamorfosi
di Luigi Voltan

- Diesel 10 anni sottotono
di Angelo Nascimbene

- Una svolta epocale
di Aldo Riccardi

- Gli anni delle Z1
di Michele Mingari

- Eurostar e tradizione
di Angelo Nascimbene


EUR 9.30Prezzo:

TTTema 19 - Il fascino del Macchinista

Il fascino del Macchinista

[dettagli...]

L’immagine classica del macchinista con la pratica tenuta di stoffa nera ed il berretto con la visiera. (Foto G. Berto) Foto piccole, dall’alto in basso: tra presente e passato, un macchinista della Rail Traction Company ai comandi di una EU 43 (foto M. Bruzzo) in cabina di una E 428 di terza serie (Foto F. Rigobello) e alla vedetta di una locomotiva a vapore (Foto F. Rigobello)

- Macchinista

- In macchina si parte...
di Luigi Voltan

- Da banco... a banco
di Luigi Voltan

- Maestri d'altri tempi
di Federico Rigobello

- Tra Caimani ed elettrotreni
di Angelo Nascimbene

- Alla guida delle Diesel
di Angelo Nascimbene e Federico Rigobello

- Cargo, i signori della notte
di Walter Bonmartini

- Gli uomini della Regionale
a cura di Federico Rigobello

- Ultimo viaggio in cabina Maestro
di Marco Bruzzo, foto D. Fracchia


EUR 9.30Prezzo:

TTTema 20 - 1905-2005 Cento anni di LOCOMOTIVE a vapore FS

1905-2005 Cento anni di LOCOMOTIVE a vapore FS

[dettagli...]

Il 1° luglio 2005 le Ferrovie dello Stato compiranno cento anni. Un anniversario denso di storia, che è doveroso aprire ripercorrendo l'evoluzione del sistema di trazione più antico, che nel 1905 portò nel parco della neocostituita azienda 2664 locomotive a vapore. È da questo punto che inizia la trattazione dell'argomento in chiave prettamente storica, sviluppandosi in otto capitoli, ricchi di dati riguardanti l'esercizio e la dislocazione delle locomotive nei depositi. Il testo è completato da tabelle che illustrano le caratteristiche delle locomotive, la consistenza del parco e il suo ruolo nel panorama trazionistico delle varie epoche. Questo Tema rinnovato nella veste grafica, si avvale della consueta cura nella scelta dell'apparato iconografico e vuole essere anche un omaggio alle competenze professionali di tre generazioni di ferrovieri, che oggi rivivono nella collaborazione tra la Divisione Trasporto Regionale Trenitalia, il personale in congedo e i volontari che operano nella preservazione dei rotabili storici. Con copertina stampata con il quinto colore in oro "numero celebrativo"

La Pacific italiana, Gruppo 691, in una foto d'effetto (immaginedell'archivio FS/Fototeca Roma, negativo n° 45967, autore FS). Foto piccole, dall'alto in basso: in posa sulla 685 080 equipaggiata con i classici fanali a petrolio e con il fischio a vapore (Cartolina d'epoca/coll. A. Camatta), la 476 023 ripresa a Verona nel 1928: queste locomotive giunsero in Italia alla fine delle Grande Guerra in conto riparazione danni bellici (Coll. Pozzi), e ferrovieri in posa accanto alla 746 024 (Foto FS/Firenze)

- 1905-2005 Ricordi di bielle e vapore
di Aldo Riccardi e Angelo Nascimbene

- FS una eredità complessa

- 1905-1915 Progetti e nuove costruzioni

- Guerra e dintorni

- 1919-1928 Gli anni dei primati

- 1929-1940 Le 691 e le S.685

- 1940-1960 La guerra e la ricostruzione

- In cabina delle 685 nel 1953

- 1960-1975 Si spengono i forni

- Passione e cultura del vapore
di Federico Rigobello e Pierluigi Scoizzato


EUR 11.50Prezzo:

TTTema 21 - 80 anni di locomotive elettriche FS a c.c.

80 anni di locomotive elettriche FS a c.c.

[dettagli...]

La E 656 562 del deposito di Ancona è titolare dell'Espresso 489 Monaco-Venezia, ripreso tra Fleres e Colle Isarco il 24 febbraio 1991; in questo periodo, mentre era in corso l'assegnazione delle E 652 a Verona, i Caimani di Ancona prestavano servizio anche sulla linea del Brennero, talvolta in testa ai treni merci in doppia trazione (Foto F. Puppini)

- Una storia che Continua
di Luigi Voltan e Angelo Nascimbene con la collaborazione di Sergio Pautasso

- 1927 Le pioniere della Benevento-Foggia

- Anni Trenta e le “Bianchi”

- Anni 40 e 50 Guerra e ripresa

- Anni 60 e 70 Le grandi articolate e le Tartarughe

- Anni 80 Quelli del chopper

- Dal 90 ad oggi Continua… in trifase

- 1850 locomotive in viaggio sulle linee FS


EUR 11.50Prezzo:

TTTema 22 - Dalla Direttissima all'alta velocità

Dalla Direttissima all’alta velocità

[dettagli...]

Galleria di immagini dei treni ad alta velocità italiani. Nella foto grande la E 404 549 in testa all’ETR 500 n° 45 in Direttissima (foto L. Pallotta); nelle foto piccole in basso un ETR 500 nella nuova livrea AV a 300 km/h tra Torino e Novara nel 2006 (foto M. Bruzzo), un ETR 450 in servizio Eurostar a 250 km/h sulla Roma-Firenze nel 1995 (foto L. Pallotta) e una E 444, protagonista dei primi servizi a 200 km/h nel 1985 (foto FS)

- La ferrovia del futuro
di Lorenzo Pallotta e Marco Mosca

- La Filosofia dell'Alta Velocità

- La Direttissima Roma-Firenze

- I treni della Direttissima

- Le nuove linee AV

- I treni delle nuove AV

- Le linee AV in costruzione


EUR 11.50Prezzo:

TTTema 23 - I colori dei treni FS: estetica e livree

I colori dei treni FS: estetica e livree

[dettagli...]

Foto grande: colori ed estetica degli anni Sessanta: la E 645 104 riportata all’originaria livrea verde magnolia e grigio nebbia caratteristica del periodo in cui viaggiava come E 646 004. Il bagagliaio è in livrea grigio ardesia e la carrozza Tipo 1959 in livrea tutto castano, sobria eleganza dei tempi che furono. (Foto F. Puppini)
Foto piccola: un variopinto Espresso degli anni Novanta trainato dalla E 444 097 nelle eleganti forme e nella livrea d’origine. (Bolgheri, maggio 1993; foto M. Cacozza)

- Un Arcobaleno lungo un secolo
di Angelo Nascimbene e Luigi Voltan

- Belle e Funzionali

- Le prime FS, austere e funzionali

- Il Classico-Castano e Isabella

- Mature e versatili

- Dopoguerra a colori

- Verde, blu e grigio

- I variopinti anni Ottanta

- Fine secolo in XMPR

- Le frecce d'argento


EUR 10.50Prezzo:

TTTema 24 - Dalle concesse alle ferrovie regionali

Dalle concesse alle ferrovie regionali

[dettagli...]

La cinquantenne ADe 03 FdS corre solitaria nei pressi della stazione del Tirso con un treno Iscra-Macomer. L’aspro e orgoglioso paesaggio della Sardegna e l’impeccabile sede ferroviaria rivelano il felice connubio della rete sarda tra trasporto pubblico locale ed esercizio turistico. (Foto F. Maria, 25/08/2007)

- Da Concesse a Regionali
di Francesco Bloisi e Francesco Maria

- Gruppo Torinese Trasporti

- Ferrovia Genova-Casella

- Gruppo Ferrovie Nord Milano

- Trentino Trasporti

- Dal Renon a Malles

- Ferrovia Udine-Cividale

- Sistemi Territoriali

- Ferrovie Emilia Romagna

- La Ferroviaria Italiana

- Metropolitana di Roma

- Ferrovia Centrale Umbra

- Ferrovia Adriatico Sangritana

- MetroCampania Nord Est

- Cumana e Circumflegrea

- Circumvesuviana

- Ferrovie del Gargano

- Ferrovie Nord Barese

- Ferrovie del Sud Est

- Ferrovie Appulo Lucane

- Ferrovie della Calabria

- Ferrovia Circumetnea

- Ferrovie della Sardegna


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E’ il mensile per appassionati…

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Di treni e ferrovie italiane e nel mondo. Notizie di attualità, storia, tecnica e turismo corredate da ottimi servizi fotografici fanno di Tutto TRENO il punto di riferimento per conoscere tutto sul mondo delle ferrovie.
11 numeri l'anno


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Annuale 11 numeri l'anno + 1 monografia TEMA (inviata in Febbraio)
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Annuale UE e Svizzera
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UE Annuale 11 numeri


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Abbonamento Modelli Auto annuale - 4 numeri

Esce in : Marzo, Giugno, Settembre, Dicembre

(fine mese)

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4 numeri all'anno
Dedicato al modellismo ed al collezionismo di auto in scala. Ampi servizi sui modelli di punta e rubriche dedicate all'attualità, ai diorami, alle collezioni, alle elaborazioni ed alle costruzioni.


EUR 21.00Prezzo:

Abbonamento Modelli Auto annuale per l'Europa - 4 numeri

Esce in : Marzo, Giugno, Settembre, Dicembre

(fine mese)

EUR 42.00Prezzo:

Abbonamento Tutto Treno & Storia 2 anni (4 numeri)

Appuntamento con gli avvenimenti…

Semestrale

[dettagli...]

La storia, la tecnica e le curiosità che hanno cambiato la ferrovia. in ogni numero una retrospettiva storica sui mezzi, linee e stazioni per riportarci sui binari di una ferrovia ormai dimenticata con numerosi documenti e foto in bianco e nero e a colori.
2 numeri l'anno (Aprile e Novembre)


EUR 31.00Prezzo:
Pagine: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
 

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