**Duegi Editrice
Tutto Treno
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LE FIERE DI TUTTO TRENO
Prima di tutto i ringraziamenti, perché, anche se appare retorico e banale, vogliamo ricambiare i nostri lettori per l'affetto e la stima che ci dimostrano, sia con i complimenti, ma soprattutto con le critiche costruttive e con i suggerimenti che ci sono necessari per migliorare la qualità e il gradimento delle nostre produzioni video-editoriali!
Più di tanti discorsi, l'incremento delle vendite di quest'anno (che ha raggiunto il culmine in fiera dove ha sfiorato un incredibile + 30% rispetto al 2000) sta a significare che la strada imboccata è quella buona. Tante novità, qualità elevata e un'attenzione a sfruttare tutti i media, dai più moderni come la rete Internet (dove tra breve sarà inaugurato una borsa scambio on line), al video alla carta stampata è il nostro impegno. Ce la metteremo tutta!
E il modellismo ferroviario come se la passa? Novegro è come al solito un buon momento per captare le tendenze future e cercare di valutare la situazione del nostro ambiente. La prima impressione è quella di trovarsi di fronte a un settore commerciale che viaggia su due percorsi sempre più distinti.
   
 
 
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I filmati sono in formato Quick time.
   
   
 
Da un lato le piccole realtà artigianali sono cresciute, e dopo una naturale selezione operata dal mercato, stanno mettendo radici profonde, cercando di allargare i propri orizzonti, verso produzioni di tipo industriale. Una per tutti una nuova ditta, la ACME di Milano che farà produrre in Cina una linea di modelli di plastica. Una realtà che si affianca a Os.Kar (la quale a sua volta sta avviando la produzione in Sardegna) e alla rinata Tibidabo per la scala N. Se tutto questo ci riempie di ottimismo, vista anche la qualità delle riproduzioni e lo sguardo felice dei titolari di queste ditte alla fine della fiera, dall'altro lato i grandi nomi, lo diciamo francamente, deludono alquanto. Il piano novità Lima (e per Lima intendiamo anche i marchi Rivarossi, Jouef e Arnold), è per ora deludente, fa chiaramente capire che la ristrutturazione è ancora in corso (d'altra parte non è cosa semplice), e che fino al 2003 sarà bene non aspettarsi novità vere.
 
     
 
Visiona o scarica lo spot sulla fiera di Novegro (1826 Kb)
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Speravamo almeno in una E 428 aerodinamica, ma nessuna conferma è arrivata in proposito, e sul volantino novità 2002 non c'è alcuna indicazione. Per fortuna altre novità potrebbero essere annunciate a Norimberga! Il fatto poi che nello stand si vendessero modelli a prezzi stracciati (la E 428 RR di seconda serie a 200.000 lire, le confezioni iniziali Jouef a 30.000 lire!) ha suscitato malumori. Chi ha preso il modello in negozio sarà sicuramente meno rapido nell'acquisto la prossima volta che uscirà un modello, visto che ciò che ha pagato più di 350 mila lire è facile che lo trovi un paio d'anni dopo a quasi metà prezzo! Attese deluse anche in casa Roco… credevamo almeno di vedere qualcosa, anche un piccolo pezzo delle carrozze Gran Conforto nello stand Gieffeci, e invece nulla. A questo punto è lecito attendersi un forte ritardo nelle consegne e la data di fine anno ormai è sfumata. Peccato. Il piano novità 2002 Roco sarà definito proprio mentre la rivista esce in edicola, ne daremo notizia appena sappiamo qualcosa. Nel contempo il nuovo catalogo in italiano è tradotto solo parzialmente e questo non è certo una bella cosa. Se poi guardiamo con attenzione, delle nostre amate Gran Conforto non c'è traccia! Probabilmente saranno nel volantino novità 2002? A causa di questa "doppia faccia" abbiamo ripensato per l'ennesima volta il reportage di Novegro, con tante immagini (più di 70 selezionate su oltre 800 scatti effettuati in fiera) ma anche con dei contenuti che possano costituire un riferimento, una guida per tutto l'anno fermodellistico. E poi abbiamo inserito qualche "spot" per ricordare che il fermodellismo non è solo un "business", ma sopratutto persone e passione, gruppi che si danno da fare e di associazioni che si muovono per diffondere la nostra passione. Infatti, Novegro si è rivelata una vera e propria occasione di incontro anche per le comunità più o meno virtuali, come la Mailing List LFI o i partecipanti ai forum di Tutto Treno e TTM sul sito Internet della Duegi editrice, ma anche punto di partenza per nuove esperienze come Fedefermu. Dopo l'exploit dello scorso anno, la FIMF si è vista in tono minore: niente congresso, i "workshop" erano meno visibili, per fortuna ci hanno pensato i gruppi di Piombino e di Milano a tenere alto l'onore della storica federazione italiana, unendo i loro plastici modulari a norme FIMF. E ora buona lettura e buon fermodellismo!

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