carri FS da Brass World-Fulgurex

Prosegue la progettazione della prossima locotender italiana di Fulgurex dopo la 835 già rilasciata l’anno scorso. Come sanno i lettori di Tutto TRENO, si tratta della 851, piccola elegante reginetta delle linee appenniniche della RA prima e delle FS poi. Una macchina molto longeva, dato che terminato la sua carriera con servizi di manovra negli anni 60. Ma assieme a 835 e 851 Fulgurex, sempre su interessamento Brass World ha iniziato la costruzione di carri tipicamente FS, sempre con le tradizionali tecnologie e finezze del marchio. Ecco un’anteprima di questi nuovi carri, in tutto metallo, con tutte le differenze di dettaglio tra le varianti costruttive, e apparecchiature del telaio integralmente riprodotte, oltre a finitura raffinata, portelli realmente apribili… e soprattutto ben chiudibili e dotati di cerniere in scala e non sovradimensionate.