La E 484 902, noleggiata ad Arena Ways, alla testa del primo treno Autozug 13311 Dusseldorf–Trieste effettuato dopo l’autorizzazione all’esercizio provvisorio della società da parte del curatore fallimentare del Tribunale di Torino. (Bivio Pradamano ad Udine, 13/08/2011; foto Enrico Ceron / tuttoTreno)

A causa della decisione dei soci di maggioranza dell’impresa ferroviaria ArenaWays, che hanno deliberato di portare i libri sociali in Tribunale ad inizio agosto, è stato nominato lo scorso 1º agosto un curatore fallimentare il quale ha autorizzato l’11 agosto l’esercizio provvisorio della società per tre mesi, come richiesto dal socio Giuseppe Arena, già amministratore delegato, per impedire all’azienda di recedere dai contratti in essere con le DB e la olandese EETC. Sospesi i servizi sul Torino–Milano (già deciso a luglio per il mese di agosto) ed anche il servizio estivo Santhià–Livorno che, secondo i dati di ArenaWays, stava riscuotendo un notevole successo, continuano così i servizi di trazione e scorta degli Autozug dalla Germania su Trieste e Alessandria e degli Autoslaap dall’Olanda su Alessandria e Livorno. Il Dott. Arena è “ora impegnato a trovare nuovi soci che rilevino la società per portare avanti i progetti in cantiere”, anche in attesa del pronunciamento del TAR del Lazio, previsto per ottobre, sulla questione delle fermate intermedie tra Torino e Milano, negate a novembre 2011 dall’Ufficio per la Regolazione dei Servizi Ferroviari del Ministero dei Trasporti.