A partire dall’11 dicembre 2011, SNCF gestirà direttamente l’offerta TGV Italia-Francia sulla linea Milano-Torino-Lione-Parigi con 3 frequenze giornaliere andata/ritorno, dopo la chiusura di Artesia, la società mista SNCF-Trenitalia che gestisce attualmente questi servizi. In Italia, i TGV serviranno le stazioni di Milano, Torino, Oulx e Bardonecchia, oltre a Novara e Vercelli per alcuni treni, per raggiungere in Francia le destinazioni di Parigi, Lyon, Chambery e Modane. A Milano, le partenze e gli arrivi si faranno dalla stazione di Milano Porta Garibaldi. Il numero di soste fra l’Italia e Lione sarà aumentato per consentire ai viaggiatori di effettuare l’andata e il ritorno fra queste due mete in giornata. In Italia, SNCF commercializzerà la nuova offerta TGV Italia–Francia in proprio. Sarà possibile effettuare le prenotazioni, acquistare i biglietti e informarsi sui servizi: collegandosi al sito web www.tgv-europe.com, tramite la linea dedicata 02 40 32 64 35, a disposizione tutti i giorni dalle 6 alle 19 (costo della chiamata urbana/interurbana da rete fissa o mobile in funzione dell’operatore utilizzato), nelle agenzie di viaggio abilitate (i riferimenti dell’agenzia più vicina sono disponibili su www.tgv-europe.com) e, a breve, anche nel punto vendita alla stazione di Milano Porta Garibaldi. I biglietti sono in vendita da € 25 (tratta internazionale, biglietto di solo andata di seconda classe) dal 15 novembre. Se le condizioni del biglietto lo permettono, sarà possibile annullare o cambiare direttamente il biglietto acquistato con modalità e-ticketing fino alla partenza del treno telefonando al call center dedicato 02 40 32 64 35, andando online sul sito tgv-europe.com, attraverso i punti vendita Rail Europe a Milano e nel nuovo punto di vendita alla stazione di Milano Porta Garibaldi. Nuovi servizi a bordo dopo il restyling dei treni creato da Christian Lacroix: in 2ª classe, i viaggiatori potranno godere di maggiore spazio, il sedile è inclinabile e il poggia testa è regolabile mentre in 1ª classe si caratterizza per il comfort estremo, ogni sedile è inclinabile e il viaggiatore dispone di una presa elettrica individuale, di un guanciale e di un ripiano rialzabile oltre ad un nuovo servizio di ristorazione al posto. Il servizio di vendita con carrello sarà disponibile sia per i viaggiatori di 2° classe che per quelli di 1ª. La vettura bar offrirà un’ampia gamma di bevande calde e fredde, piatti dolci e salati, colazioni, cene al vassoio, oltre a nuovi menu da consumare sul posto o da portare via oltre al servizio di vendita dei biglietti per i mezzi pubblici di Milano, Torino, Lione e Parigi. Il personale viaggiante italo-francese darà annunci e informazioni in Italiano, Francese e Inglese. Dal 10 dicembre 2011, l’offerta notturna Artesia per Parigi da Roma e Venezia non sarà più gestita da SNCF. A cura della redazione da comunicato stampa SNCF
