Alle 6.08 del 6 agosto 2012, con il primo treno del mattino, è stato riattivato il tratto ferroviario delle FSE tra Novoli e Carmiano-Magliano, sulla linea verso Gagliano-Leuca, interrotto dal 2005 per l’esecuzione dei lavori di interramento per circa un chilometro all’interno dell’abitato di Novoli. I lavori, sospesi per circa tre anni a causa del fallimento delle Ditte in origine assegnatarie dell’appalto, sono ripresi nel 2010 e già ad aprile di quest’anno è stato abbattuto l’ultimo diaframma della galleria di quasi 600 metri che ha consentito l’eliminazione di tre passaggi a livello cittadini. In meno di quattro mesi sono state concluse le opere di rifinitura e di attrezzaggio, ivi incluso il ripristino dell’unico binario di corsa (la sagoma della galleria è comunque predisposta per il doppio binario elettrificato). A cura di Pietro Marra