News dall’Italia e dal Mondo
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

2012, l’anno di Italo
(Angelo Nascimbene)

E 444 005
La rivoluzione dell’elettronica
(Alessandro Mandelli, prima parte)

Nuovo Orario 2013 (a cura della redazione)

Sulla Terni-Ferentillo
(Antonio Federici, seconda parte)

Rivoluzione polacca
(Francesco Maria)

News modellismo
(a cura della redazione modellismo)

Primo Piano OsKar H0
Locomotiva D 342 OM
(a cura della redazione modellismo)

Primo contatto
Roco
(a cura della redazione modellismo)

ExpoModel Treni in Maremma
(a cura della redazione modellismo)

Fleischmann 125 anni di storia
(Gabriele Savi - Seconda parte)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Libri, Negozi

News dall’Italia e dal Mondo
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

Torino: si completa il passante
(Emanuele Bufano)

I carri cisterna
(Edoardo Tripodi, seconda parte)

D 342 Le belle OM (Angelo Nascimbene)

Il trasporto merci sulla Retica
(Marco Stellini)

News modellismo
(a cura della redazione modellismo)

Primo Piano ACME H0
ALe 801-940 e Le 108
(a cura della redazione modellismo)

Fleischmann 125 anni di storia
(Gabriele Savi - Prima parte)

Pimo contatto Piko N
Automotrice VT 624 DB
(a cura della redazione modellismo)

Pimo contatto scala N
Piccola incompresa
(a cura della redazione modellismo)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Recensioni libri

Libri, Negozi

News dall’Italia e dal Mondo
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

Da Terni a Ferentillo
(Antonio Federici)

I 140 anni della Maglie-Otranto
(Luigi Mighali)

Trent’anni fa, ALe 724 e rimorchi
(Sergio Pautasso - seconda parte)

Rails’ Ambassador
(a cura della Redazione)

Innotrans 2012
(Marco Bruzzo)

Hobby Model Expo Novegro 2012
L’elogio della nicchia
(a cura della redazione modellismo)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Libri, Negozi

Fotoalbum - La Ferroviaria Italiana
(a cura di M. Cacozza)

Circumvesuviana
(Francesco Bloisi)

I servizi delle E 431
(Angelo Nascimbene)

ATR 100: i Padani
(Angelo Nascimbene)

Incidente sulla Formia-Gaeta (a cura della redazione)

Aosta-PS Didier in due tempi
(Angelo Nascimbene)

La tranvia Udine-San Daniele
(Claudio Canton)

Una Decauville per il Frèjus
(Edoardo Tripodi)

Copertina: la E 626 006 di LFI nella particolare livrea nera.
(Settembre 1970; foto M. Diotallevi)
Retro copertina: la 740 106 in manovra a Bari il 19 settembre 1959. (Foto R. Trevor)

248 pagine formato 24 x 22,5, copertina cartonats.

News dall’Italia e dal Mondo
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

Polyvalent a Velim
(Michele Sacco)

Trent’anni fa, ALe 724 e rimorchi
(Sergio Pautasso - prima parte)

Fantasmi ferroviari nella Tuscia
(Francesco Maria)

I carri cisterna
(Edoardo Tripodi - prima parte)

News Modellismo
(a cura della redazione modellismo)

Primo Contatto
Vitrains H0 ALn 668 serie 1500 FS
(a cura della redazione modellismo)

Dove riposano le automotrici
(Roberto Carollo)

Venticinque anni tra treni e plastici
(Stefano Casazza)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Libri, DVD, Negozi

104 pagine, formato 24 x 28, cartonato stampa 2 colori

News dall’Italia e dal Mondo
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

San Marino in treno
(Giancarlo Modesti)

Locomotive Gruppo E 431 FS
(Gianfranco Ferro - seconda parte)

In treno a EURO 2012!
(Francesco Maria)

Piemonte, si chiude!
(M. Cerutti e G. Stagni)

News Modellismo
(a cura della redazione modellismo)

Primo Piano
Okar BB 75000 PRIMA SNCF
(a cura della redazione modellismo)

Primo Piano
ACME H0 D 342 FS
(a cura della redazione modellismo)

Treni per tutti a Trino Vercellese
(a cura della redazione modellismo)

Tram a Mestre
(Fabio Cerato)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Libri, DVD, Negozi

News dall’Italia
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

La generazione di mezzo
(Gli Autori)

Elettromotrici in evoluzione
(Angelo Nascimbene e Sergio Pautasso)

A bordo delle ALe 840
(Sergio Pautasso)

ALe 660 e ALe 540
Le discendenti
(Sergio Pautasso)

I ”Bicorrenti”
(Sergio Pautasso)

Inserto di 8 Pagine
Disegni ALe -Le 840/540

I numeri dei rimorchi
(Sergio Pautasso)

50 anni di corsa
(Francesco Bloisi, Francesco Maria
e Angelo Nascimbene)

Elettromotrici da Roma a Vicenza
(a cura della redazione modellismo)

Terza e non più terza
(Pierpaolo Pezzano)

News Modellismo
(a cura della redazione modellismo)

Primo Contatto
Rivarossi H0 ALe 601
(a cura della redazione modellismo)

Telex manifestazioni - Vendo/cerco

Negozi

4 News dall’Italia
(a cura di Marco Bruzzo e Daniela Ottolitri)

14 I TAF delle ONCF
(Giancarlo Modesti)

16 Sulla S685 966 durante la guerra
(Gianfranco Ferro)

24 Harz come un tempo...
(Marco Bruzzo)

26 Potenza e le sue ferrovie
(Pietro Marra)

32 T448, le gemelle ceche in Italia
(Francesco Bloisi)

44 News Modellismo
(a cura della redazione modellismo)

48 Primo Piano
Rivarossi H0 ALn 556 1200 Fiat
(a cura della redazione modellismo)

52 Primo Contatto
Os.kar H0 Locomotiva D 445 I F
(a cura della redazione modellismo)

54 Atmosfera di Garfagnana
(Guido Visentin)

58 E 424 tra boccole e grate parasassi
(Erik Ando)

65 Telex manifestazioni - Vendo/cerco

67 Libri, DVD, Negozi

“Littorina” è un nome che evoca uno dei periodi più fecondi delle nostre ferrovie, bruscamente interrotto dallo scoppio della seconda guerra mondiale. Negli anni Trenta la nascita dell’automotrice leggera fu quasi una scelta obbligata per dare una svolta al modo di viaggiare sulle linee secondarie, che incominciavano a risentire della concorrenza del mezzo gommato. Le soluzioni tecniche adottate per il nuovo mezzo furono particolarmente azzeccate, tanto che nella sua continua evoluzione la “Littorina”, ha ricevuto consensi non solo sulla rete nazionale, ma anche all’estero, con esemplari esportati in ogni parte del mondo. Le odierne ALn sono il perfezionamento di quasi ottant’anni di storia dell’automotrice termica italiana, una storia che forse nessun altro Paese può vantare. Le “Littorine” hanno percorso la nostra penisola dalle Alpi al Mediterraneo come pochi altri mezzi ferroviari; la loro singolarità ha condotto gli Autori a rendere un doveroso omaggio a questo mezzo, con una sorta di viaggio in tutte le regioni che permette di conoscere l’automotrice nell’ambiente che l’ha vista protagonista per tanti anni. L’ideale percorso ferroviario parte dalla Valle d’Aosta, regione che tra le prime ha visto l’impiego delle automotrici termiche, per poi proseguire regione per regione fino a percorrere tutta la nostra rete ferroviaria: un’occasione per conoscere non solo le “Littorine” ma anche alcune poco note linee ferroviarie del bel Paese. Non mancano aneddoti e particolarità, e tutti i gruppi di “Littorine” ricevono una dettagliata trattazione, corredata da splendide immagini in buona parte inedite. Completano l’opera interessanti tabelle con i dati tecnici di tutte le automotrici trattate e un resoconto delle unità preservate.
Formato grande 24x30, carta pregiata, cartonato con sovracopertina plastificata. 198 pagine 38 Euro